Τώρα στην αγορά ανταλλαγής ανταλλακτικών και αντηρίδων, η πλήρης απορρόφηση και ο απορροφητής σοκ και σοκ είναι δημοφιλείς. Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε τα σοκ οχημάτων, πώς να επιλέξετε; Ακολουθούν μερικές συμβουλές:
Οι αντηρίδες και οι σοκ είναι πολύ παρόμοιες σε λειτουργία αλλά πολύ διαφορετικές στο σχεδιασμό. Η δουλειά και των δύο είναι να ελέγχει την υπερβολική κίνηση της άνοιξης. Ωστόσο, οι αντηρίδες είναι επίσης ένα δομικό συστατικό της ανάρτησης. Οι αντηρίδες μπορούν να αντικαταστήσουν δύο ή τρία συμβατικά συστατικά εναιωρήματος και συχνά χρησιμοποιούνται ως σημείο περιστροφής για το σύστημα διεύθυνσης και για να προσαρμόσουν τη θέση των τροχών για σκοπούς ευθυγράμμισης. Γενικά, ακούσαμε την αντικατάσταση απορροφητών σοκ ή αποσβεστήρων. Αναφέρεται μόνο στην αντικατάσταση ενός απορροφητήρα σοκ ή ενός γυμνού στηρίγματος χωριστά και εξακολουθεί να χρησιμοποιεί παλαιότερα ελατήρια πηνίου, mount, buffer και άλλα μέρη αντηρίδας. Ωστόσο, θα οδηγήσει προβλήματα όπως η εξασθένηση της ελαστικότητας της άνοιξης, η γήρανση του Mount, η παραμόρφωση του buffer από την υπερβολική χρήση για να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής των νέων απορροφητών σοκ καθώς και την άνετη οδήγηση σας. Τέλος, πρέπει να αντικαταστήσετε αυτά τα μέρη αμέσως. Το πλήρες δοκίμιο αποτελείται από απορροφητήρα σοκ, ελατήριο πηνίου, στήριγμα, ρυθμιστικό και όλα τα σχετικά εξαρτήματα για την αποκατάσταση του αρχικού ύψους, του χειρισμού και των δυνατοτήτων ελέγχου ενός οχήματος μία φορά.
Συμβουλές:Μην εγκαταλείπετε απλώς την αντικατάσταση ενός γυμνού δοκού που μπορεί να οδηγήσει σε ύψος ιππασίας και προβλήματα παρακολούθησης διεύθυνσης κάτω από το δρόμο.
Διαδικασία εγκατάστασης
Απορροφητή (γυμνή στύση)
1. Σημειώστε τα καρύδια στην επάνω βάση πριν από την αποσυναρμολόγηση για να εγκαταστήσετε το νέο δοκό στη σωστή θέση.
2. Αποσυναρμολογήστε την πλήρη αντηρίδα.
3. Αποσυναρμολογήστε το πλήρες αντηρίχο από μια ειδική μηχανή ελατηρίου και επισημάνετε τα εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης για να τα εγκαταστήσετε ξανά στη σωστή θέση ή η λανθασμένη εγκατάσταση θα προκαλέσει αλλαγή δύναμης ή θόρυβο.
4. Αντικαταστήστε το παλιό στρόβιλο.
5. Επιθεωρήστε τα άλλα μέρη: Ελέγξτε εάν το ρουλεμάν είναι άκαμπτη περιστροφή ή κατεστραμμένη με ιζήματα, είτε ο προφυλακτήρας, το κιτ εκκίνησης και ο απομονωτής είναι κατεστραμμένοι. Εάν το ρουλεμάν βρίσκεται σε κακή εργασία ή κατεστραμμένη, αντικαταστήστε ένα νέο ή θα επηρεάσει τη ζωή του αντητού ή θα προκαλέσει θόρυβο.
6. Εγκατάσταση πλήρως στρωμάτων: Πρώτον, μην χτυπήσετε ή σφίγγετε τη ράβδο εμβόλου από οποιοδήποτε σκληρό αντικείμενο κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης αποφεύγοντας να βλάψει την επιφάνεια της ράβδου εμβόλου και να προκαλέσει τη διαρροή. Δεύτερον, βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα στη σωστή θέση αποφεύγοντας το θόρυβο.
7. Τοποθετήστε το πλήρες στρόβλο στο αυτοκίνητο.
Πλήρεις αντηροί
Μπορείτε να αρχίσετε να αντικαταστήσετε μόνο από το έκτο βήμα παραπάνω. Επομένως, είναι μια λύση all-in-one για την πλήρη εγκατάσταση, ευκολότερη και ταχύτερη.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Πλεονέκτημαs | Μειονέκτημαs | |
Γυμνές αντηρίδες | 1. Μόνο λίγο φθηνότερο από τις πλήρεις αντηρίδες. | 1. Χρόνια εγκατάστασης:Χρειάζεστε περισσότερες από μία ώρες για να εγκαταστήσετε. 2. Αντικαταστήστε μόνο το στύλο, και να μην αντικαταστήσετε άλλα μέρη σε μια φορά (ίσως άλλα μέρη όπως τα μέρη από καουτσούκ επίσης δεν είναι σε καλή απόδοση και σταθερότητα). |
Πλήρεις αντηροί | 1. Λύση all-in-one:Ταυτόχρονα οι πλήρεις αντηρίδες αντικαθιστούν ταυτόχρονα το στύλο, την άνοιξη και τα συναφή μέρη. 2. Εξοικονόμηση χρόνου εγκατάστασης:20-30 λεπτά εξοικονόμηση ανά δοκό. 3. Πιο εξαιρετική σταθερότητα:Η καλή σταθερότητα μπορεί να βοηθήσει το όχημα να διαρκέσει περισσότερο. | Μόνο λίγο ακριβό από τα γυμνά αντηρίδια. |
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-11-2021