Οι άνθρωποι που μιλούν για αναστολές οχημάτων συχνά αναφέρονται σε "σοκ και αντηρίδες". Ακούγοντας αυτό, μπορεί να έχετε αναρωτηθεί αν ένα δοκό είναι το ίδιο με έναν απορροφητή. Εντάξει, ας προσπαθήσουμε να αναλύσουμε ξεχωριστά αυτούς τους δύο όρους, ώστε να κατανοήσετε τη διαφορά μεταξύ του απορροφητή και του στεφάνου.
Ένας απορροφητής σοκ είναι επίσης ένα αποσβεστήρα. Βοηθά στην απορρόφηση της δονητικής ενέργειας του ελατηρίου του αυτοκινήτου. (Είτε πηνίο είτε φύλλο). Εάν το αυτοκίνητο δεν είχε απορροφητή σοκ, το όχημα θα ξεφύγει πάνω και κάτω μέχρι να χάσει όλη του την ενέργεια. Ο απορροφητής σοκ, ως εκ τούτου, βοηθά να αποφευχθεί αυτό διαλύοντας την ενέργεια της άνοιξης ως θερμική ενέργεια. Στα αυτοκίνητα χρησιμοποιούμε χαλαρά τη λέξη «αποσβεστήρα» στη θέση του «σοκ». Παρόλο που τεχνικά ένα σοκ είναι ένα αποσβεστήρα, θα είναι πιο συγκεκριμένο για τη χρήση σοκ όταν αναφέρεται στο αποσβεστήρα του συστήματος ανάρτησης, καθώς ο αποσβεστήρας μπορεί να σημαίνει ότι οποιοσδήποτε άλλος αποσβεστήρες χρησιμοποιούν στο αυτοκίνητο (για απομόνωση κινητήρα και σώματος ή οποιαδήποτε άλλη απομόνωση)
Αθέρβις σοκ Leacree
Ένα δοκίμιο είναι ουσιαστικά ένα πλήρες συγκρότημα, το οποίο περιλαμβάνει απορροφητή, ελατήριο, άνω βάση και ρουλεμάν.Σε μερικά αυτοκίνητα, ο απορροφητής σοκ είναι ξεχωριστό από την άνοιξη. Εάν το ελατήριο και το σοκ είναι τοποθετημένοι μαζί ως μία μονάδα, ονομάζεται δοκός.
Συναρμολόγηση στροφών Leacree
Τώρα για να καταλήξουμε, ένας απορροφητής σοκ είναι ένας τύπος αποσβεστήρα γνωστός ως αποσβεστήρα τριβής. Ένα στύλο είναι ένα σοκ (αποσβεστήρα) με ένα ελατήριο ως μία μονάδα.
Εάν αισθάνεστε bouncy και ανώμαλο, φροντίστε να επιθεωρήσετε τις αντηρίδες και τα σοκ, καθώς ίσως είναι καιρός να τα αντικαταστήσετε.
(Μοιραστείτε από τον Μηχανικό: Harshavardhan Upasani)
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-28-2021
